Motos Campeonas: piezas legendarias por sus éxitos deportivos

El Museo de la Moto de Bassella abre sus puertas con una exposición temática inaugural dedicada a motos que han destacado por sus éxitos deportivos. Se trata en su gran mayoría de piezas únicas, reunidas por primera vez con motivo de esta muestra, y que son el mejor exponente de los avances tecnológicos logrados en sus respectivas épocas. La competición ha sido siempre campo de experimentación y muchas veces fuente de innovación que luego han sido aplicadas a la serie.

Muchas de estas piezas han sido cedidas por los mismos pilotos que las supieron llevar a lo más alto. Nombres como Sito Pons, Àlex Crivillé, Jordi Tarrés, Isidre Esteve o Emilio Alzamora han colaborado de forma activa y personal en esta iniciativa, al igual que coleccionistas privados, que no han dudado en ceder sus joyas para este importante evento. De la misma forma, empresas como Derbi, Montesa, Honda, Michelin, Repsol YPF, RACC, Studi Moto, Motociclismo, Moto Verde o Solo Moto han cedido también activos suyos para completar de la mejor manera posible una exposición de inexcusable visita para todos los amantes del mundo del motor.

Estas motos, verdaderas joyas de las dos ruedas, abarcan todas las especialidades, desde el trial hasta la velocidad, pasando por el motocross y como no, el todo terreno, la especialidad con más arraigo en la zona, y que más fervientemente practicó la familia Soler durante años.

Entre las más de cuarenta motos que componen la muestra se encuentran auténticas piezas únicas, como la Bultaco TSS 125 con la que Salvador Cañellas se convertiría en el primer piloto español en ganar un Gran Premio, dos motocicletas de Jordi Tarrés, la especialísima Bultaco 175 que batiría varios récords de velocidad en Montlhery, dos Montesa Campeonas del Mundo de Trial en manos de Marc Colomer y Dougie Lampkin, la OSSA monocasco que hizo soñar al motociclismo español en manos de Santiago Herrero, las Honda 500 de Freddie Spencer y Mick Doohan, la JJ Cobas 125 Campeona del Mundo en manos de Àlex Crivillé, varias Derbi de GP, y un larguísimo etcétera de motocicletas únicas que merecen el calificativo de Campeonas.

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