Des d'aquells primers invents de finals del segle XIX amb xassís rudimentaris, rodes de fusta, calderes de vapor,... als aparells més sofisticats d'avui en dia, la tecnologia ha evolucionat imparablement i la motocicleta ha desenvolupat rols molt diversos al llarg dels anys. A la planta permanent del museu, us convidem a descobrir-ho a través d'un interessant recorregut per la història sobre dues rodes...

Dels orígens als any '20

Les primeres dècades del segle XX van servir per anar perfeccionant poc a poc aquell vehicle que pràcticament acabava de néixer i que només era a l'abast d'alguns privilegiats. En aquest espai hi trobaràs els primers models de les grans marques americanes (Indian, Cleveland o Harley-Davidson), de les angleses Norton i BSA, la francesa Motobecane o la belga FN. Ara bé, també hi descobriràs altres marques menys conegudes que van ser pioneres en el seu moment, malgrat no consolidar la seva producció, com la catalana Lutetia, la francesa Automoto o la italiana Ribetti.

Època daurada

És a finals dels anys '20, quan la indústria de la motocicleta comença a consolidar-se. De fet la dècada dels anys '30 i '40 és coneguda com l'“època daurada”. És el torn de les grans motos, construïdes amb materials molt bons i resistents, de gran robustesa i fiabilitat. En aquest apartat, s'inclouen models de Ghnome Rhone, BSA, Rudge, Norton, Terrot, Bianchi, Guzzi, Motosacoche,...

Motocicletes de competició

La competició ha anat sempre lligada a la història de la motocicleta pràcticament des dels seus inicis. Per això, també hem volgut dedicar un espai molt representatiu d'exemplars que han passat a la història pels seus èxits esportius.

La indústria espanyola de la motocicleta

L'últim tram d’aquesta planta permanent està dedicada a la història de la motocicleta al nostre país. Des dels primers pioners dels anys '20 (Simó, Fusté, Lutetia, Salvador,...) passant per infinitat de marques que es van crear durant l'època de la postguerra (Soriano, Aster, Motobic, Vespa,...) per acabar amb les grans protagonistes dels anys '60 i '70 que van dominar el panorama de la competició a nivell mundial: Bultaco, Montesa, Ossa i Derbi.

Els tres principals patrocinadors del museu tenen també un espai propi en aquesta planta:

	Diputació de Lleida Espai dinàmic dedicat a la història i promoció del motociclisme a les terres de Lleida. Actualment, recull la història del pilot lleidatà Emili Alzamora, Campió del Món de velocitat de en 125cc l'any 1999.
	Espai Montesa–Honda A més dels diferents models històrics trobem peces cedides per la pròpia marca, com una VFR seccionada per poder apreciar els seus mecanismes interns.
	RACC S'exposa una Sanglas amb sidecar, primer vehicle d'assistència a la carretera que va tenir aquesta institució.

La col·lecció

N	MARCA	MODEL	CILINDRADA	ANY	PAIS DE FABRICACIÓ
1	ABC		398 cc	1919	Anglaterra i França
2	AJS	B1	350 cc	1924	Anglaterra
3	AJS	7R "Boy Racer"	350 cc	1953	Anglaterra
4	Alcyon		266 cc	1920	França
5	Alcyon		250 cc	1926	França
6	AMC	Bol d'Or	175 cc	1923	França
7	Ariel	Colt	250 cc	1932	Anglaterra
8	Automoto		250 cc	1925	França
9	Bianchi	Super Sport	250 cc	1936	Itàlia
10	BSA	L	350 cc	1924	Anglaterra
11	BSA	C-10	250 cc	1927	Anglaterra
12	BSA	B	250 cc	1924	Anglaterra
13	BSA	Sloper	500 cc	1928	Anglaterra
14	BSA	J12	500 cc	1934	Anglaterra
15	Bultaco	TS	125 cc	1959	Espanya
16	Bultaco	Junior GT	125 cc	1968	Espanya
17	Bultaco	T Sammy Miller	250 cc	1965	Espanya
18	Bultaco	Biflecha	250 cc	1973	Espanya
19	Bultaco	Prototip	250 cc	1974	Espanya
20	Bultaco	Prototip	360 cc	1978	Espanya
21	Bultaco	Sherpa S	125 cc	1960	Espanya
22	Bultaco	Formula IV	250 cc	1968	Espanya
23	Bultaco	TSS Agua	125 cc	1965	Espanya
24	Bultaco	24h	360 cc	1969	Espanya
25	Bultaco	Cazarecords	175 cc	1960	Espanya
26	Bultaco	Metralla 62	200 cc	1962	Espanya
27	Cleveland		269 cc	1919	Estats Units
28	Corgi	Excelsior Spirit	98 cc	1944	Anglaterra
29	Derbi	RAN	50 cc	1973	Espanya
30	Derbi		350 cc	1959	Espanya
31	Derbi	4 cilindres	392 cc	1954	Espanya
32	Ducati	TL	398 cc	1956	Itàlia
33	FN	4 cilindres	750 cc	1914	Bèlgica
34	FN	M-70 Sahara	350 cc	1976	Bèlgica
35	FN	T	300 cc	1920	Bèlgica
36	FN	M-67	500 cc	1926	Bèlgica
37	Ghnome Rhone	D-4	500 cc	1928	França
38	Gillet	España	600 cc	1934	Bèlgica
39	Guzzi	GTS	500 cc	1934	Itàlia
40	Guzzi	Egretta	250 cc	1937	Itàlia
41	Harley-Davidson	prototip	1000 cc	1915	Estats Units
42	Harley-Davidson	J	1000 cc	1922	Estats Units
43	Harley-Davidson	A	350 cc	1927	Estats Units
44	Honda	VFR	800 cc	1998	Japó
45	Honda	CB Four	400 cc	1971	Japó
46	Honda	Alzamora	80 cc	1990	Japó
47	Honda	Alzamora	125 cc	1994	Japó
48	Honda	Alzamora	125 cc	1999	Japó
49	Honda	Alzamora	125 cc	2000	Japó
50	Indian	Powerplus N	1000 cc	1917	Estats Units
51	JYMB		50 cc	1949	Espanya
52	Lutetia		175 cc	1924	Espanya
53	Montesa	A	98 cc	1945	Espanya
54	Montesa	Brio 110	125 cc	1959	Espanya
55	Montesa	D-51	125 cc	1951	Espanya
56	Montesa	Cota trial	247 cc	1965	Espanya
57	Montesa	Impala	175 cc	1962	Espanya
58	Montesa	Impala Racing	250 cc	1967	Espanya
59	Montesa	King Escorpion	250 cc	1972	Espanya
60	Motobecane	1	175 cc	1924	França
61	Motosacoche	Jubilée	500 cc	1931	Suïssa
62	Motosacoche		350 cc	1928	Suïssa
63	Moto Guzzi Hispania	Cardelino	65 cc	1956	Espanya
64	Nimbus	4 cilindres	500 cc	1952	Dinamarca
65	Norton	Colonial	500 cc	1922	Anglaterra
66	Norton	Mod. 1	500 cc	1925	Anglaterra
67	Norton	ES2	500 cc	1929	Anglaterra
68	Norton	Mod. 18	500 cc	1938	Anglaterra
69	Norton	16H	500 cc	1936	Anglaterra
70	Norton	CS1	500 cc	1938	Anglaterra
71	Norton	Manx 350	350 cc	1951	Anglaterra
72	Norton	Manx 500	500 cc	1953	Anglaterra
73	NSU	6 1/2 PS	830 cc	1912	Alemanya
74	NSU	SS	500 cc	1935	Alemanya
75	OSSA	Monocasco	250 cc	1970	Espanya
76	OSSA	Motopedal 50A	50 cc	1956	Espanya
77	OSSA	A "Palillos"	125 cc	1953	Espanya
78	OSSA	Mick Andrews Replica	250 cc	1972	Espanya
79	Peugeot Movesa	55TC	125 cc	1957	Espanya
80	Ribetti		125 cc	1925	Itàlia
81	Royal Enfield	2 temps	233 cc	1922	Anglaterra
82	Rudge	Speedway	500 cc	1928	Anglaterra
83	Rudge	Ulster	500 cc	1931	Anglaterra
84	Sanglas	350/1	350 cc	1951	Espanya
85	Scott	Squirrel	500 cc	1929	Anglaterra
86	Soler	Rapida	50 cc	1954	Espanya
87	Soriano	Tigre	96 cc	1949	Espanya
88	Terrot	HST	350 cc	1925	França
89	Terrot	F	250 cc	1924	França
90	Terrot	Luxe	250 cc	1924	França
91	Velocette	KSS	350 cc	1928	Anglaterra
92	Vespa	N	125 cc	1953	Espanya

pujar

Exposició permanent en el Museu de la Moto de Bassella

La col·lecció

Col.laboradors:

Àrea de Bassella:

Museu de la Moto de Bassella:

Avís legal