Exposició permanent en el Museu de la Moto de Bassella

Exposició permanent

Des d'aquells primers invents de finals del segle XIX amb xassís rudimentaris, rodes de fusta, calderes de vapor,... als aparells més sofisticats d'avui en dia, la tecnologia ha evolucionat imparablement i la motocicleta ha desenvolupat rols molt diversos al llarg dels anys. A la planta permanent del museu, us convidem a descobrir-ho a través d'un interessant recorregut per la història sobre dues rodes...

Dels orígens als any '20

Les primeres dècades del segle XX van servir per anar perfeccionant poc a poc aquell vehicle que pràcticament acabava de néixer i que només era a l'abast d'alguns privilegiats. En aquest espai hi trobaràs els primers models de les grans marques americanes (Indian, Cleveland o Harley-Davidson), de les angleses Norton i BSA, la francesa Motobecane o la belga FN. Ara bé, també hi descobriràs altres marques menys conegudes que van ser pioneres en el seu moment, malgrat no consolidar la seva producció, com la catalana Lutetia, la francesa Automoto o la italiana Ribetti.

Època daurada

És a finals dels anys '20, quan la indústria de la motocicleta comença a consolidar-se. De fet la dècada dels anys '30 i '40 és coneguda com l'“època daurada”. És el torn de les grans motos, construïdes amb materials molt bons i resistents, de gran robustesa i fiabilitat. En aquest apartat, s'inclouen models de Ghnome Rhone, BSA, Rudge, Norton, Terrot, Bianchi, Guzzi, Motosacoche,...

Motocicletes de competició

La competició ha anat sempre lligada a la història de la motocicleta pràcticament des dels seus inicis. Per això, també hem volgut dedicar un espai molt representatiu d'exemplars que han passat a la història pels seus èxits esportius.

La indústria espanyola de la motocicleta

L'últim tram d’aquesta planta permanent està dedicada a la història de la motocicleta al nostre país. Des dels primers pioners dels anys '20 (Simó, Fusté, Lutetia, Salvador,...) passant per infinitat de marques que es van crear durant l'època de la postguerra (Soriano, Aster, Motobic, Vespa,...) per acabar amb les grans protagonistes dels anys '60 i '70 que van dominar el panorama de la competició a nivell mundial: Bultaco, Montesa, Ossa i Derbi.


Els tres principals patrocinadors del museu tenen també un espai propi en aquesta planta:

Diputació de Lleida
Espai dinàmic dedicat a la història i promoció del motociclisme a les terres de Lleida. Actualment, recull la història del pilot lleidatà Emili Alzamora, Campió del Món de velocitat de en 125cc l'any 1999.
Espai Montesa–Honda
A més dels diferents models històrics trobem peces cedides per la pròpia marca, com una VFR seccionada per poder apreciar els seus mecanismes interns.
RACC
S'exposa una Sanglas amb sidecar, primer vehicle d'assistència a la carretera que va tenir aquesta institució.

La col·lecció

 N  MARCA MODEL CILINDRADA ANY PAIS DE FABRICACIÓ
1 ABC   398 cc 1919 Anglaterra i França
2 AJS B1 350 cc 1924 Anglaterra
3 AJS 7R "Boy Racer" 350 cc 1953 Anglaterra
4 Alcyon   266 cc 1920 França
5 Alcyon   250 cc 1926 França
6 AMC Bol d'Or 175 cc 1923 França
7 Ariel Colt 250 cc 1932 Anglaterra
8 Automoto   250 cc 1925 França
9 Bianchi Super Sport 250 cc 1936 Itàlia
10 BSA L 350 cc 1924 Anglaterra
11 BSA C-10 250 cc 1927 Anglaterra
12 BSA B 250 cc 1924 Anglaterra
13 BSA Sloper 500 cc 1928 Anglaterra
14 BSA J12 500 cc 1934 Anglaterra
15 Bultaco TS 125 cc 1959 Espanya
16 Bultaco Junior GT 125 cc 1968 Espanya
17 Bultaco T Sammy Miller 250 cc 1965 Espanya
18 Bultaco Biflecha 250 cc 1973 Espanya
19 Bultaco Prototip 250 cc 1974 Espanya
20 Bultaco Prototip 360 cc 1978 Espanya
21 Bultaco Sherpa S 125 cc 1960 Espanya
22 Bultaco Formula IV 250 cc 1968 Espanya
23 Bultaco TSS Agua 125 cc 1965 Espanya
24 Bultaco 24h 360 cc 1969 Espanya
25 Bultaco Cazarecords 175 cc 1960 Espanya
26 Bultaco Metralla 62 200 cc 1962 Espanya
27 Cleveland   269 cc 1919 Estats Units
28 Corgi Excelsior Spirit 98 cc 1944 Anglaterra
29 Derbi RAN 50 cc 1973 Espanya
30 Derbi   350 cc 1959 Espanya
31 Derbi 4 cilindres 392 cc 1954 Espanya
32 Ducati TL 398 cc 1956 Itàlia
33 FN 4 cilindres 750 cc 1914 Bèlgica
34 FN M-70 Sahara 350 cc 1976 Bèlgica
35 FN T 300 cc 1920 Bèlgica
36 FN M-67 500 cc 1926 Bèlgica
37 Ghnome Rhone D-4 500 cc 1928 França
38 Gillet España 600 cc 1934 Bèlgica
39 Guzzi GTS 500 cc 1934 Itàlia
40 Guzzi Egretta 250 cc 1937 Itàlia
41 Harley-Davidson prototip 1000 cc 1915 Estats Units
42 Harley-Davidson J 1000 cc 1922 Estats Units
43 Harley-Davidson A 350 cc 1927 Estats Units
44 Honda VFR 800 cc 1998 Japó
45 Honda CB Four 400 cc 1971 Japó
46 Honda Alzamora 80 cc 1990 Japó
47 Honda Alzamora 125 cc 1994 Japó
48 Honda Alzamora 125 cc 1999 Japó
49 Honda Alzamora 125 cc 2000 Japó
50 Indian Powerplus N 1000 cc 1917 Estats Units
51 JYMB   50 cc 1949 Espanya
52 Lutetia   175 cc 1924 Espanya
53 Montesa A 98 cc 1945 Espanya
54 Montesa Brio 110 125 cc 1959 Espanya
55 Montesa D-51 125 cc 1951 Espanya
56 Montesa Cota trial 247 cc 1965 Espanya
57 Montesa Impala 175 cc 1962 Espanya
58 Montesa Impala Racing 250 cc 1967 Espanya
59 Montesa King Escorpion 250 cc 1972 Espanya
60 Motobecane 1 175 cc 1924 França
61 Motosacoche Jubilée 500 cc 1931 Suïssa
62 Motosacoche   350 cc 1928 Suïssa
63 Moto Guzzi Hispania Cardelino 65 cc 1956 Espanya
64 Nimbus 4 cilindres 500 cc 1952 Dinamarca
65 Norton Colonial 500 cc 1922 Anglaterra
66 Norton Mod. 1 500 cc 1925 Anglaterra
67 Norton ES2 500 cc 1929 Anglaterra
68 Norton Mod. 18 500 cc 1938 Anglaterra
69 Norton 16H 500 cc 1936 Anglaterra
70 Norton CS1 500 cc 1938 Anglaterra
71 Norton Manx 350 350 cc 1951 Anglaterra
72 Norton Manx 500 500 cc 1953 Anglaterra
73 NSU 6 1/2 PS 830 cc 1912 Alemanya
74 NSU SS 500 cc 1935 Alemanya
75 OSSA Monocasco 250 cc 1970 Espanya
76 OSSA Motopedal 50A 50 cc 1956 Espanya
77 OSSA A "Palillos" 125 cc 1953 Espanya
78 OSSA Mick Andrews Replica 250 cc 1972 Espanya
79 Peugeot Movesa 55TC 125 cc 1957 Espanya
80 Ribetti   125 cc 1925 Itàlia
81 Royal Enfield 2 temps 233 cc 1922 Anglaterra
82 Rudge Speedway 500 cc 1928 Anglaterra
83 Rudge Ulster 500 cc 1931 Anglaterra
84 Sanglas 350/1 350 cc 1951 Espanya
85 Scott Squirrel 500 cc 1929 Anglaterra
86 Soler Rapida 50 cc 1954 Espanya
87 Soriano Tigre 96 cc 1949 Espanya
88 Terrot HST 350 cc 1925 França
89 Terrot F 250 cc 1924 França
90 Terrot Luxe 250 cc 1924 França
91 Velocette KSS 350 cc 1928 Anglaterra
92 Vespa N 125 cc 1953 Espanya


Col.laboradors:

Àrea de Bassella:

Museu de la Moto de Bassella:

 Carretera C14 - km 134
 Tel. +34 973 462 731
 Fax +34 973 462 721
 info@bassella.com

Avís legal