enrere

Exposicions en el Museu de la Moto de Bassella

Motos singulars
febrer 2003-2004

Motos singulars: l'enginy com a arma

Les motos espanyoles sovint han estat popularment criticades, i moltes vegades amb raó, per la seva senzillesa mecànica davant els grans mitjans utilitzats per indústries molt més potents com la alemana, italiana o, sobretot, per la japonesa. Però sempre ha existit un lloc on els genis, tantes vegades incompresos o fins i tot ignorats, poguessin deixar volar la seva imaginació.

En aquesta exposició monogràfica del Museu de la Moto de Bassella hi podiem trobar totes aquelles motocicletes que, d'una forma o altra, s'aparten de l'habitual producció en sèrie. Marques que van produir un únic model i prototips que mai van sortir a la llum pública. O també motos que si que van arribar a la sèrie, però que pel seu peculiar disseny i atreviment s'han guanyat per si mateixes un lloc en la història, encara que com acostuma a ser habitual en aquests casos, l'èxit comercial no els va somriure de la mateixa manera.

Són models la majoria d'ells desconeguts pel gran públic degut a una nula o escassa difusió. La majoria de vegades per falta de recursos. Altres, per falta d'interès i també, perquè no dir-ho, per tractar-se simplement d'idees equivocades. Però el que és cert es que, repassant la història del motociclisme espanyol dels últims cincuanta anys, ens trobem amb una sèrie de models que de bon tros es mereixen el qualificatiu, com a mínim, de singulars.

En aquesta exposició de "Motos Singulars" el Museu de la Moto de Bassella ha intentat oferir, d'una banda, una mostra d'innegable atractiu per l'originalitat de les peces exposades i, al mateix temps, retre un petit homenatge a tos aquells tècnics i dissenyadors que van saber crear un espai de frescor dins del moltes vegades monòton i gris panorama de la indústria de la motocicleta.


Llistat motos singulars

MODEL ANY DESCRIPCIÓ CEDIDA PER:
Ossa Urbe 250 1982 Prototip de moto urbana Estudi Balnch
Dragster Obsession 1996 Únic dragster fabricat a Espanya Toni Navarro
SWM 320 "piñones" 1983 Moto de trial amb tracció a les dues rodes Jesús Soria Sánchez
Ossa Motoball 1980 Construïda per la pràctica del futbol sobre rodes Antonio Sánchez Pastor
Ossa Yankee 500 1976 Model molt carismàtic de la indústria espanyola Ignasi Guardia
Sanglas Zundapp 50 1964 Única incursió de Sanglas en les motos de petita cilindrada Paco Vidal
Autisa GP80 1986 Moto de Gran Premi fabricada per una petita empresa privada Luis Carlos Maurel
Agüí GP6 1998 Moto amb xasis totalment artesanal César Agüí
Prototip Scooter Centauro 1967 Antecessor de les actuals maxi scooters Carlos Sotelo Fernández
Derbi Trial 180cc 1982 Únic model de trial realitzat per Derbi Derbi-Família Rabasa
Derbi 2002 GP 1976 Moto bicilíndrica esportiva Derbi-Família Rabasa
Derbi 392cc 4cilindres 1954 Peça única desconeguda per el gran públic Derbi-Família Rabasa
Derbi Scotmatic 1967 Scooter automàtic molt avançat al seu temps Derbi-Família Rabasa
Mini Marcellino 1969-73 Moto plegable que es podia portar al maleter del cotxe Josep Mª Pascuet
Micro Scooter Montesa 1963 Únic scooter fabricat per aquesta marca Xavi Pons
JJ Cobas Trial 1984 Les idees revolucionàries d'Antoni Cobas, aplicades al trial Xavi Pons
Ossa Petit 80 1983 Moto infantil de trial que no va arribar a la sèrie Kiku Payá
JP 325 TR 1985-87 Únic model fabricat per aquestaa marca de forma totalment artesanal Motos Payá
Rovena Sport 1966 Bicilíndrica fabricada per Sanglas amb motor 2 temps Motos Payá
Arisco 250 1977 Moto de competició amb motor de disseny propi Lola Antón
Byra 1000 1972 Espectacular 4cilindres que prèn la base d'una Ossa Família Batlló
Kawasaki KX 500 Bilever 1994 Primer projecte de sistema antiderrapatge J.L.Belil
Gas Gas CM80 1991 Prototip de moto de carrer de 80cc Gas Gas Motos
Gas Gas Motoball 2002 Construïda per practicar futbol sobre dues rodes Gas Gas Motos
Aprilia Climber by Martin Clerch 1994 L'importador espanyol Aprimoto encarregà a Martin Clerch una sèrie de millores en el seu model Climber per mantenir-la en primera línia. Marià -Ayora
Elf 5GP 1988 Projecte de suspensions alternatives per a una moto de Gran Premi Elf Moto
Moto-Roda Michelin 1998 Equipada amb una roda posterior de 2,30 metres d'altura Michelin
Honda NS1 Portús 1994 Adaptació del cilindre invertit Motos Portús
Montesa Cota 309 Portús 1988 Antecessora de la Montesa de trial, amb motor refrigerat per aigua Motos Portús
Soriano Serie B "Tigre" 1944-47 Minimoto pensada per adults Museu de la Moto de Bassella
Joyca 2T 1950 Mini bici amb motor auxiliar Museu de la Moto de Bassella
Maclerch Imi Norgren 1998 Moto realitzada sense soldadures i amb suspensió electropneumàtica Josep Griñó
Maclerch Norgren P02 2000 Evolució del model anterior Blas Sánchez
Montesa Portús 4T 1980 Prototip artesanal amb motor 4T Motos Portús
Montesa Cappra VB 125 1976 Prototip de motor refrigerat per aigua, molt avançat al seu temps Josep Rovira Paxau
Projecte Tracklever 1999 Prototip de suspensió alternativa. 1er Premi de projectes de final de carrera de l'Asociació d'Enginyers Industrials de Catalunya J.L. Belil
Puch-Suzuki 80 1984 Només se'n van construir 6 exemplars, pels pilots oficials Pep Vila

Si estàs interessat en aquesta exposició, pots adquirir un CD
amb fotografies i informació més detallada de cada motocicleta.
preu: 12 euros més despeses d'enviament.
Demana'l a info@bassella.com o trucant al 973 46 27 31


Col.laboradors:

Àrea de Bassella:

Museu de la Moto de Bassella:

 Carretera C14 - km 134
 Tel. +34 973 462 731
 Fax +34 973 462 721
 info@bassella.com

Avís legal